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現(xiàn)在鋁材在造船業(yè)上應(yīng)用越來越廣泛，小自舶板、汽艇，大到萬噸巨輪，從民用到軍用，從高速氣墊船到深水潛艇，從漁船到海洋采礦船都在采用性能良好的鋁合金材料做為船殼體、上層結(jié)

構(gòu)、各種設(shè)施、管路以至用具。船舶用鋁合金材料包括板、型材、管、鍛件、鑄件等，隨著船體大型化和擠壓技術(shù)的進(jìn)步，鋁合金擠壓型材的應(yīng)用飛速發(fā)展。

船用5083鋁板的鋁合金主要有5052、5754、5154、5086、5083、5383、6005A、6082等，典型的船舶型材種類及尺寸有：

a、高40~300mm的對稱圓頭扁鋁；

B、高40~200mm的非對稱圓頭扁鋁；

C、厚3~80mm，寬7.5~250mm的扁鋁；

d、高70~400mm的同向圓頭角鋁；

e、高35~120mm的反向圓頭角鋁；

F、15×15~200×200mm的等邊角鋁；

G、20×15~200×120mm的非等邊角鋁；

h、凸緣25V×45，腹板40~250mm的槽鋁；

i、200~2500mm扁寬薄壁帶筋壁板型材；

J、100~800mm扁寬空心壁板型材等等。除了一些常規(guī)的型材外，船舶上使用的特殊型材，如龍

骨、舷墻、桅桿、、艙底和船底外板型材等。鋁合金是代替鋼材作為船殼體及船舶上層結(jié)構(gòu)的理想材料，也是當(dāng)今所需要的節(jié)能、環(huán)保綠色材料，鋁合金與鋼配合建造船舶，可使船舶減重達(dá)50%以上。