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汽車油箱和儲(chǔ)氣筒用鋁合金板簡(jiǎn)介

目前，國(guó)內(nèi)汽車油箱和儲(chǔ)氣筒已基本鋁化，兩者主要由鋁合金板制作，鋁合金材料焊接性能優(yōu)異，疲勞和拉伸性能，需要良好的頭部沖壓成型性能。

用作汽車燃料罐和空氣壓縮機(jī)氣罐的鋁面板主要有5052鋁板、5083-O狀態(tài)、5083鋁板等。

正在逐漸鋁化的其他汽車零部件中，有一般鋁或鋁處理中的：門結(jié)構(gòu)和門窗、地板、踏板、座椅、行李架、車內(nèi)柱子、欄桿、柵欄和其他裝飾。車內(nèi)空調(diào)、電器、儀表及外殼、方向盤的框架等也廣泛使用鋁合金材料。

中國(guó)汽車工業(yè)和鋁工業(yè)共同面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，國(guó)產(chǎn)汽車應(yīng)加快輕量化進(jìn)程，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)汽車用鋁合金板和國(guó)外有一定的差異，尤其是轎車最明顯。我國(guó)轎車產(chǎn)品大部分是引進(jìn)國(guó)外20世紀(jì)70年代末、80年代初的產(chǎn)品或技術(shù)，使用的材料構(gòu)成基本與國(guó)外同期相同的車型一致，鋁用量目前低于國(guó)外各種汽車，但隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的逐漸成熟，汽車用鋁合金板越來越多地適用于各部分。